Ban quản lý dự án đường sắt nội đô, Sở Giao thông Công chính TP HCM đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác xây dựng đường sắt mặt đất dọc đại lộ Đông - Tây, đoạn từ Bến xe miền Tây đến bến Bạch Đằng dài 11 km. Dự án hợp tác với các doanh nghiệp Pháp chuyên về xây dựng hạ tầng giao thông.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam chưa giải quyết được tình trạng "nghẽn mạch" giao thông nội đô TP HCM.

Theo bản ghi nhớ này, Pháp sẽ giúp Việt Nam tìm nguồn vốn đầu tư, thiết kế xây dựng đường xe điện theo công nghệ Pháp và làm báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án.

Trước đó một công ty của Nhật đã đề nghị UBND thành phố cho phép đầu tư dự án xây dựng đường sắt đô thị thành phố, tuyến Bến Thành - Biên Hòa. Tuyến đường này dài 14 km, nối chợ Bến Thành, Thị Nghè, Thảo Điền, Nhà máy nước Thủ Đức.

Theo Phó chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Đua, các tuyến đường sắt đô thị khối lượng lớn sẽ được đầu tư xây dựng nhằm từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng bằng phương tiện bánh sắt hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao trong thành phố. UBND thành phố cũng kỳ vọng tuyến đường sắt đô thị sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và phát triển TP HCM thành đô thị văn minh, hiện đại.

Ông Đua cũng cho biết, các dự án xây dựng những tuyến đường sắt nội đô TP HCM đang rất cần vốn đầu tư và nghiên cứu khả thi, thiết kế đúng tiêu chuẩn. TP HCM kêu gọi và khuyến khích các nhà đầu tư nước ngoài tham gia những dự án xây dựng hạ tầng giao thông của thành phố.