Theo Quyết định số 2772/2005/QĐ-BTM do Thứ trưởng Bộ Thương mại Phan Thế Ruệ kí chiều ngày 21.11, giá xăng A92 sẽ giảm xuống còn 9.500 đồng/lít, xăng A90 giảm còn 9.300 đồng/lít, xăng A83 còn 9.100 đồng/lít.

Đối với những địa bàn xa cảng quốc tế tiếp nhận xăng dầu (quy định tại Quyết định số 0674/2004/QĐ-BTM ngày 31/5/2004 của Bộ Thương mại), giá bán lẻ xăng sẽ được phép cộng tối đa 2% so với giá bán trên.

Riêng mặt hàng xăng A95 bán trong hệ thống Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cũng sẽ giảm 500 đồng/lít xuống còn 9.800 đồng/lít, theo công điện số 364/2005 của Petrolimex ngày 21.11.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, với mức giá này, cộng thêm thuế 10%, các doanh nghiệp nhập khẩu vẫn lãi khoảng 4-5%.

Trong một cuộc trả lời phỏng vấn trước thời điểm hạ giá bán lẻ xăng, Tiến sĩ Bùi Ngọc Bảo, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam, có cho biết ngay cả khi Bộ Tài chính tăng thuế nhập khẩu xăng từ 0% lên 5% thì việc kinh doanh xăng của Tổng công ty vẫn có lãi khoảng 1.000 đồng/lít.

¿Tình hình nhập khẩu và tiêu thụ xăng dầu trong những tháng còn lại của năm sẽ rất nhạy cảm nếu các chính sách giá thay đổi. Hơn nữa, giá dầu thế giới hạ nhiệt trong khoảng thời gian chưa dài nên cần tính toán một cách thận trọng để đưa ra các kịch bản trong điều kiện giá dầu giảm tiếp, giữ nguyên hoặc tăng lên¿, ông Bảo nói.

Trong lúc này, giá dầu thế giới vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp. Ngày 20.11, giá dầu giao tháng 1.2006 tại sàn giao dịch New York đã bất ngờ tăng 60 cent lên mức 57,81 USD/thùng. Dầu Brent cùng kỳ hạn cũng tăng 7 cent lên 54,95 USD/thùng.

(Theo TBKTVN)