Tại trạm xăng Trần Quang Khải (Hà Nội), nhiều lái xe xếp hàng mua thêm xăng vào các loại bình chứa.

Ông Ngô Trí Long - Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) thì cho rằng, để tránh gây "sốc", nhiều khả năng sẽ chỉ có giá xăng A92 được điều chỉnh trong đợt này. Giá bán lẻ xăng A92 sau khi điều chỉnh sẽ có thể là 9.700 - 9.800 đồng/lít.

Cũng theo một quan chức của Bộ Tài chính, dự báo giá dầu thế giới sẽ còn tiếp tục tăng, vì thế, Bộ Tài chính đang xây dựng phương án thả nổi giá xăng dầu. Tuy nhiên, mức độ thả nổi sẽ tuỳ thuộc vào khả năng chịu đựng của nền kinh tế và Nhà nước có thể sẽ vẫn phải bù lỗ trong giai đoạn đầu.

Quản lý chặt, chống găm giữ xăng dầu
Chủ trương tăng giá xăng dầu một lần nữa được khẳng định chắc chắn hơn khi Cục Quản lý thị trường (Bộ Thương mại) chiều 15.8 đã có công điện khẩn gửi chi cục QLTT các tỉnh, TP trực thuộc T.Ư và các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối. Theo chỉ đạo của Bộ Thương mại, các chi cục QLTT cần chỉ đạo các đội QLTT nắm chắc diễn biến thị trường xăng dầu trên địa bàn. Tại địa bàn nội địa, QLTT cần theo dõi chặt các tổng đại lý, đại lý bán lẻ xăng dầu để phát hiện việc găm hàng, đầu cơ chờ tăng giá gây rối loạn thị trường. Mọi trường hợp có dấu hiệu bán cầm chừng hay không bán ra đều phải điều tra làm rõ trách nhiệm của bên bán, bên mua. Các đội đặc nhiệm kiểm tra xăng dầu được yêu cầu kiểm tra các doanh nghiệp đầu mối về kế hoạch nhập khẩu, lượng dự trữ, lượng xăng bán ra theo tiến độ cung ứng nhằm phát hiện những dấu hiệu không bình thường như găm hàng, đầu cơ hoặc tiếp tay cho hoạt động xuất lậu xăng dầu.

Thông thường, công điện này chỉ được Cục QLTT "phát" đi đồng thời với việc công bố tăng giá xăng dầu của liên bộ Tài chính - Thương mại. Lần này, "động thái" này lại đi trước một bước, như một khẳng định chắc chắn rằng, liên bộ đã sẵn sàng cho một mặt bằng giá xăng dầu mới trong nay mai.

Bơm xăng dầu vào túi nylon từ thị xã Hà Tiên (Kiên Giang) chuyển qua Campuchia tiêu thụ.

Ông Bình cũng cho rằng, việc tăng giá cước là bất khả kháng vì ngay cả khi tăng giá cước, các doanh nghiệp taxi vẫn lỗ.

Tại HN, việc tăng giá xăng dầu từ thị trường quốc tế cũng đã tác động ngay đến giá... đánh giày. Bình thường, một đôi giày có giá đánh xi là 2.000 đồng, nhưng nay đã tăng lên 3.000 đồng. Khi được hỏi, những chú bé đánh giày hồn nhiên trả lời: "Tại xăng tăng giá!".

Còn tại các siêu thị ở TPHCM, nhiều mặt hàng đã được nâng giá từ 5-10%, trong đó có nhiều mặt hàng chẳng liên quan gì đến xăng dầu. Các chuyên gia cho rằng, nếu không sớm có những biện pháp chặt chẽ trong QLTT, sẽ không tránh khỏi việc tăng giá theo kiểu "té nước theo mưa". Hạnh Phương