Lo ngại sự lên xuống thất thường của dầu thế giới, Bộ Tài chính vừa quyết định chia sẻ gánh nặng cho doanh nghiệp bằng cách giảm thuế nhập khẩu xăng dầu từ 10% xuồng còn 5% và áp dụng đối với các tờ khai hải quan từ ngày 26/1.

Theo phương án điều chỉnh vừa được Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung phê duyệt, hầu hết các loại xăng động cơ, xăng máy bay, dung môi trắng, dung môi có hàm lượng chất thơm dưới 1%, dung môi khác, naptha, reformatic và các chế phẩm khác để pha chế xăng, dầu nhẹ, nhiên liệu động cơ tuốc bin dùng cho hàng không, dầu bôi trơn khác đều được áp dụng mức thuế chung 5%, thay cho mức cũ 10%.

Đủ xăng cung ứng trong dịp Tết. Ảnh: Anh Tuấn

Riêng nhiên liệu diezel dùng cho động cơ tốc độ cao và một số nhiên liệu diezel và chất đốt khác là áp dụng mức thuế 0%.

Lý giải về động thái giảm thuế đột ngột này, Bộ Tài chính cho rằng, giá xăng trên thị trường thế giới đang dao động ở mức cao do phụ thuộc vào một số nguyên nhân như bất ổn chính trị ở Trung Đông, đồng đôla Mỹ tiếp tục xuống giá so với ngoại tệ mạnh khác. Bên cạnh đó, Iran - nước xuất khẩu dầu lớn thứ 2 trên thế giới ngoài OPEC - đứng trước sức ép bị trừng phạt kinh tế…

Theo tính toán của Bộ Tài chính, với mức giá xăng trên thị trường thế giới hiện nay (dao động quanh mức 65 USD/thùng) thì các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng xăng phải chịu lỗ gần 134 đồng/lít. Do vậy, để chia sẻ khó khăn cho các nhà nhập khẩu đầu mối không còn cách nào khác là tiến hành giảm thuế nhập khẩu.

Minh Khuyên