Để giúp chúng tôi thấy tận mắt cách thu tiền mãi lộ của CSGT, các lái xe đã giúp nhóm phóng viên chúng tôi cải trang thành các phụ xe tải đường dài. Nhập vai khá tốt, chúng tôi đã có hàng loạt cuộc đối thoại tay đôi với các vị "vua đòi tiền mãi lộ" trên tuyến đường QL 70 và QL 2. 

Đưa tiền mãi lộ cho CSGT

Lúc 2h ngày 2.10, xe chúng tôi gặp chiếc xe CSGT màu đen mang biển số 21C1819 tại km33 từ hướng Yên Bái lên Lào Cai. Chẳng hề thấy tổ tuần tra đứng ra đường theo đội hình như quy định, chỉ có hai người mặc cảnh phục CSGT ngồi trong ôtô nháy đèn tín hiệu trên nóc xe.

Nhìn chiếc ôtô liên tục bật rồi tắt đèn pha, đồng nghiệp bên đài truyền hình điều khiển chiếc camera thốt lên với chúng tôi: "Mấy ông này biết đối phó với máy quay phim của anh em mình đấy, các bác phải cẩn thận và càng kéo dài được thời gian tiếp cận càng tốt".

Kẹp tờ polymer 100.000đ vào tờ giấy trắng, tôi tiến về chiếc xe CSGT. Tổ tuần tra có hai người, ngồi ở vị trí lái xe là Thoại. Tôi đến bên cửa xe đưa tờ giấy kẹp tiền cho anh ta. Không thèm nhìn lại, anh ta hất hàm hỏi:

- Xe chở gì, làm bao nhiêu?

- Vẫn như mọi khi, 5 "lít" - tôi trả lời.

- Thế này mà là 5 "lít" à? Vừa nói, ông ta vừa lật tờ giấy cho tôi thấy tờ polymer 100.000đ mà tôi kẹp bên trong. Giả bộ bất ngờ, tôi thốt lên:

- Ôi em nhầm, trong xe tối quá cầm tờ polymer 100 cứ ngỡ là tờ 500,  để em đổi lại. Tôi móc ví lấy tờ 500.000đ đưa qua cửa xe, vừa trả lại tôi tờ 100.000đ. Thoại vừa nói với tôi:

- Chú làm ăn cho cẩn thận, đừng để anh phải đuổi theo. Mọi điều đã diễn ra đúng kịch bản mà chúng tôi sắp đặt!

Chiếc xe thứ hai chở cánh nhà báo vào đến vị trí chiếc xe 21C1819 đang làm luật. Kịch bản lần này chuẩn bị "rườm rà" hơn, chúng tôi chỉ đưa 300.000đ - loại tiền có mệnh giá 50.000đ - kẹp vào tờ hoá đơn hàng. Mọi thao tác nhận tiền vẫn diễn ra như xe trước. Vừa lật giở giấy tờ đếm tiền, Thoại quát: "Hàng của ai đây?". Nghe thấy chúng tôi nói tên chủ hàng, ông này quát to:

- Các ông làm ăn thế hả, chủ hàng bảo tôi là một tờ cơ mà. Các ông cứ ăn bớt của tôi. Bỏ đi, lấy tờ đẹp (tiếng lóng chỉ tờ 500.000đ) ra đây. Ông lên xe lấy tờ đẹp giả (trả) ra đây.

- Xe cháu hôm nay bó phanh hỏng mất đôi lốp, cho cháu xin. Thấy chúng tôi xin xỏ, ông ta dằn giọng:

- Ông thấy mấy xe nó đang xếp hàng dài ra đây này. Tôi nói với ông, chủ hàng trước lúc đi nó đã gọi cho tôi bảo là một tờ đẹp. Chúng tôi móc túi thêm 200.000đ cho đủ số tiền 500.000đ, nhưng ông này vẫn không chịu và bảo:

- Mấy tờ này không đúng. Nếu không phải, tôi không bao giờ nhận thế này. Ô! Ô! Ô!, các ông phải biết là khi chúng tôi về chúng tôi sẽ lại bị hỏi là thế tờ đẹp ấy đâu. Các ông cứ đưa tờ đẹp đây, 3 xe là 3 tờ, 5 xe là 5 tờ. Tôi không có nói sai một câu nào. Các anh sao lại cứ xé của chúng tôi ra. Dù có các đồng này nhưng về chúng nó hỏi thế đâu mất một tờ? Các ông phải biết như thế chứ. Chúng tôi không lấy loại tiền này.

- Nhưng chúng cháu không còn loại tờ 500.000đ nữa, chú thông cảm. Chúng tôi lại xin xỏ. Nghe vậy, ông này gắt:

- Nếu thế các ông mang giấy tờ xe ra đây. Trước thái độ cứng rắn và cương quyết "kén" tiền như thế, chúng tôi quay về xe lấy tờ 500.000đ nộp. Cầm được tờ tiền đúng ý, ông ta dịu giọng:

- Tờ này không bao giờ sai. Không ông nào được thay đổi tờ tiền này. Việc này có phải việc của các ông Đ... đâu. Nếu ngày mai các ông không đi đường này nữa, thì tôi cho các ông qua. Nhưng nếu còn đi thì cứ phải một tờ đẹp.

Suốt tuyến đường về hôm đó và nhiều chuyến đi tiếp theo, chúng tôi đã nhiều lần kiểm chứng được những điều phản ánh về nạn mãi lộ trên tuyến đường Hà Nội - Lào Cai. Có lần ngồi trên chiếc xe không chở hàng qua thành phố Việt Trì, chúng tôi cũng bị lôi xuống đe nẹt giam xe. Sau một hồi đe doạ, họ ra giá "đưa 50.000đ mới được đi". Theo phản ánh của các lái xe, đêm ngày 16.10 - khi loạt bài điều tra này lên khuôn, thì CSGT tuyến Hà Nội - Lào Cai vẫn thu tiền mãi lộ như mọi khi. 

(Theo Lao Động)