Đánh vật với giao thông ngày giáp Tết

“Bắt bệnh”

Một nguyên nhân khác, không kém phần quan trọng là do vào thời điểm cận Tết, cán bộ các địa phương đi họp tổng kết tại các bộ, ngành Trung ương cũng làm gia tăng đột biến phương tiện giao thông. Ngoài ra, yếu tố cơ sở hạ tầng kém, lượng phương tiện tham gia lưu thông tăng nhanh, ý thức người điều khiển phương tiện còn thấp khiến “căn bệnh mãn tính” bấy lâu của Hà Nội càng trở nên nan giải. Bên cạnh đó, tại Hà Nội đang có hàng loạt công trình xây dựng dang dở, kéo dài lê thê như nút Kim Liên - Đại Cồ Việt, đường Lạc Long Quân, đường dẫn cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy, đường La Thành càng khiến giao thông tại Hà Nội thêm “tắc thở”.

“Thuốc” chống ùn tắc

Ngày 12/1, Thiếu tướng Nguyễn Đức Nhanh - Giám đốc CATP Hà Nội ký thông báo phân luồng giao thông để đảm bảo TTATGT, hạn chế ùn tắc và TNGT. Cụ thể, từ 6h ngày 15/1 đến hết ngày 23/1 (tức từ 20 đến 28 Tết), tạm cấm đối với các loại xe ô tô tải (từ 1 tấn trở lên) và xe chở khách từ 25 trở lên (trừ xe buýt, xe giải quyết sự cố và xe có phù hiệu ưu tiên). Không được hoạt động từ 6h đến 22h trên các tuyến phố từ vành đai 2 trở vào, đặc biệt là các tuyến, các khu vực có nguy cơ ùn tắc cao như Kim Mã, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng...

Trong thời gian thực hiện thông báo phân luồng giao thông, các loại xe trong diện tạm cấm có nhu cầu qua Hà Nội, hướng đi như sau: các loại xe từ 2,5 tấn trở xuống có thể qua cầu Chương Dương (không đi vào giờ cao điểm từ 6h-9h, 16h-19h) theo đường Trần Quang Khải, Nguyễn Khoái, Minh Khai đến cầu Mai Động rẽ Tam Trinh ra đường quốc lộ 1A, 1B. Xe chở khách được phép vào bến xe Lương Yên.

Xe từ các tỉnh phía nam đi phía bắc (qua cầu Thăng Long) đến Văn Điển, rẽ Phan Trọng Tuệ - đường 70 rẽ phải đi Láng Hoà Lạc - Lê Quang Đạo - Mễ Trì - Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng - cầu Thăng Long.

Theo Dan Tri