Ông Đào Đình Bình. Ảnh: Hồng Loan

Ngày 3/4, Bộ trưởng Giao thông Vận tải đã viết đơn từ nhiệm. Quyết định của ông Bình được đưa ra cùng ngày với việc Bộ Chính trị họp xem xét đình chỉ chức vụ của ông Bình theo đề nghị của Thủ tướng.
> Đề nghị đình chỉ công tác Bộ trưởng Bình
> Văn hóa từ chức chính là lương tri
> Vụ tiêu cực tại PMU 18

Trong cuộc họp này, nhiều ý kiến đã ghi nhận đóng góp của ông Bình trong 4 năm làm Bộ trưởng. Tuy nhiên, trước nhiều tiêu cực và sự cố xảy ra ở những ngành thuộc Bộ Giao thông Vận tải như: lật tàu E1, công trình kém chất lượng ở cầu chui Văn Thánh…, đặc biệt là những tiêu cực ở PMU 18, không ít người cho rằng bản báo cáo của Bộ trưởng chưa thực sự cầu thị, làm rõ trách nhiệm cá nhân, nhất là việc giao vốn giao dự án, quản lý tài sản công. Đây cũng chính là lý do khiến Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bình làm lại kiểm điểm, đồng thời đề nghị Bộ Chính trị xem xét đình chỉ chức vụ với ông Bình.

Chiều tối 3/4, mọi nỗ lực của VnExpress liên lạc với Bộ trưởng Bình và người phát ngôn Bộ Giao thông Vận tải trong vụ tiêu cực ở PMU 18 là Phạm Tăng Lộc đều bất thành. 21h, người phát ngôn riêng của Bộ trưởng, ông Nguyễn Hồng Hiển, cho biết, không nhận được thông tin về việc Bộ trưởng viết đơn từ nhiệm.

Năm ngày trước (29/3), lần đầu tiên công khai trả lời báo chí trong vụ tiêu cực ở PMU 18, thay vì làm rõ trách nhiệm của người đứng đầu, Bộ trưởng đã dành phần lớn thời gian phản bác phát biểu của thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến, đồng thời đổ hầu hết trách nhiệm cho ông này. Cũng trong cuộc gặp đó, Bộ trưởng Bình khẳng khái, ông không nghĩ đến chuyện từ chức. Đó chỉ là ý kiến cá nhân của thứ trưởng Tiến.

Với việc viết đơn từ chức hôm nay, ông Bình trở thành bộ trưởng thứ hai xin từ nhiệm. Năm 2004, khi vụ án tham ô của Lã Thị Kim Oanh xảy ra, Bộ trưởng Nông nghiệp và phát triển nông thôn Lê Huy Ngọ đã từ chức. Ngày 1/6/2004, kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa 11 bỏ phiếu chấp nhận đơn từ nhiệm của ông Ngọ.

Phạm Hiếu - Anh Thư

Ý kiến của bạn