Đăng ký giấy tờ xe mô tô 2 bánh tại Đội đăng ký quản lý xe - lái xe.

Ông Nguyễn Xuân Sơn - Phụ trách Kinh doanh của DNTN Hào Quang, ở đường Phan Đăng Lưu nói: “Sau khi có thông tư, lượng khách đến cửa hàng của chúng tôi tìm hiểu, đặt cọc mua xe tăng gần gấp đôi trước đây. Có người đưa tiền xong dắt xe về nhà không cần biết là đã cho đăng ký ngay hay chưa”.

Thị trường xe gắn máy đã sôi động, một nhân viên bán xe của đại lý Honda Việt Nam trên đường Phan Đăng Lưu cho biết, giá một số xe như Wave RS, Future II… đã tăng từ 500.000- 700.000 đồng/chiếc. Chị Trương Thị Minh Hậu, phụ trách bán xe Yamaha của DNTN Tiến Dũng ở đường Quang Trung, quận Gò Vấp cho biết, 2 ngày gần đây, giá một số xe đời mới như Nouvo, Jupiter đã tăng trên 1 triệu đồng/chiếc.

Riêng xe nhập khẩu như SH, Honda@, Dylan… giá tăng từ 5.900 USD lên tới 6.100 USD/chiếc. Tại khu vực các tỉnh Tây Nguyên, người dân đến các trung tâm mua bán xe rất đông. Ông Nguyễn Văn Ba, ở TP. Đà Lạt phấn khởi: “Tôi theo dõi ti vi biết nhà nước đã bãi bỏ quy định cũ nên tôi quyết định đi mua ngay chiếc xe mới.

Có thêm chiếc xe nhà tôi như có thêm cái “cần câu” cơm…”. Theo ông Đức Trung Thành-Giám đốc Cty TNHH Thắng Lợi 5, tuy quy định mới chưa có hiệu lực ở Lâm Đồng nhưng thị trường kinh doanh xe đã tăng 10%-15%.

Mừng nhưng lo!

Bãi bỏ quy định cũ người dân rất mừng, nhưng trên thực tế, vẫn còn nhiều điều khiến người dân lo lắng. Cái lo đầu tiên là thị trường xe gắn máy cũ ế ẩm, nhiều đơn vị chuyên kinh doanh xe cũ cho biết chỉ sau 2 tuần giá xe cũ sụt giảm bất ngờ, thị trường gần như đã ngưng giao dịch.

Chị Nguyễn Thị Hồng Hạnh-phụ trách cửa hàng xe của DNTN Nguyễn Tấn Huy, quận Phú Nhuận than vãn: “Giá xe cũ rớt thê thảm, tất cả giảm từ 15%-20%. Trước đây, xe Wave chúng tôi thu vô giá từ 6,5 - 7 triệu đồng/chiếc nhưng nay bán ra còn 4 triệu đồng/chiếc cũng không có người mua”.

Ông Lưu Thanh Tâm-chủ doanh nghiệp chuyên mua bán xe cũ trên đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7 cho biết, dù đã hạ giá bán nhưng cũng không có ai đến mua, nếu tình hình này kéo dài vài tháng coi như phá sản. Cái lo thứ hai, nhiều người mua xe mới về nhưng nay vẫn chưa đăng ký được để có xe sử dụng.

Chị Nguyễn Thị Lan, nhà ở số 17/24 đường Tân Kỳ-Tân Quý, quận Tân Phú cho biết, nhà chị vừa mua liền 2 chiếc xe mới nhưng cũng phải “trùm mền” để đấy. Chị nói: “Nhà tôi thật sự có nhu cầu sử dụng nhưng khi đi đăng ký giấy tờ xe họ lại bảo phải chờ thông tư đăng công báo thì mới có hiệu lực để đăng ký. Vậy tôi chờ đến khi nào?”.

Nhiều người đã “bán đổ bán tháo” xe cũ để mua xe mới, nhưng dắt xe mới về chưa đăng ký được lại đành phải… đi xe ôm! Người dân lo rằng, cứ chờ đến khi quy định có hiệu lực, xe mới “dồn cục” quá tải, giải quyết không xuể sẽ lại phát sinh tiêu cực, các chủ kinh doanh có cớ làm giá người tiêu dùng.

Bãi bỏ quy định cũ là đúng, tuy nhiên, đã bãi bỏ rồi thì phải sớm tạo điều kiện để người dân được đăng ký xe sử dụng xe chứ không thể để “treo” ở đấy!